Como se locomover em Paris: metrô, passes e do aeroporto
Paris é uma cidade para andar a pé com o metrô como atalho. São 16 linhas, estações a cada poucos quarteirões e um trajeto médio que raramente passa de vinte minutos. A mudança mais importante para quem viajou antes: o bilhete magnético de papel deixou de ser vendido no fim de 2025. Hoje tudo é digital — carregado num cartão Navigo Easy ou no celular —, e resolver isso na chegada evita a primeira meia hora de confusão da viagem.
Modais
Metrô. O sistema básico, das 5h30 à 1h (2h nas noites de sexta, sábado e véspera de feriado). Denso, rápido e com muitas estações sem elevador — algo a considerar com mala grande ou carrinho de bebê.
RER. Cinco linhas de trem expresso que cortam a cidade e vão à região metropolitana. É o RER C que leva a Versalhes e o RER B aos aeroportos. Dentro de Paris, funciona como um metrô com menos paradas.
Ônibus e bonde. Mais lentos, mas com vista — a linha 69, que cruza o centro, é praticamente um passeio turístico pelo preço da passagem.
A pé. É o modal principal e a razão de a cidade render tanto. Do Louvre a Notre-Dame são vinte minutos caminhando.
Bicicleta. O Vélib' é o sistema público de compartilhamento, com estações por toda parte e ciclovias que se multiplicaram na última década. Funciona bem no centro e é uma boa forma de percorrer as margens do Sena.
Do aeroporto ao centro
Charles de Gaulle (CDG). RER B direto até Gare du Nord, Châtelet e Denfert-Rochereau, em 25 a 50 minutos conforme a estação. Existe também o Roissybus até a Ópera e táxi com tarifa fixa por região da cidade.
Orly. Desde 2024 a linha 14 do metrô chega ao aeroporto, o que simplificou muito o trajeto: são cerca de 25 a 30 minutos até Châtelet, sem baldeação. O Orlybus e o Orlyval seguem em operação.
Beauvais. Usado por companhias de baixo custo, fica a cerca de 80 km de Paris e o acesso é por ônibus até Porte Maillot, com mais de uma hora de viagem. Considere isso ao comparar preços de passagem.
O bilhete de aeroporto é único para CDG e Orly desde 2025 e custa em torno de €14, com tarifa reduzida para crianças; ele cobre as conexões dentro da rede por algumas horas.
Passes e cartões
- Navigo Easy. Cartão recarregável anônimo, comprado por cerca de €2 nas máquinas e guichês. Nele você carrega bilhetes unitários (na casa de €2,50 cada, mais barato no ônibus) ou pacotes. É a solução mais prática para a maioria dos viajantes.
- Navigo Jour. Passe diário para todas as zonas, na faixa de €12. Compensa a partir de cinco viagens no dia.
- Navigo Semaine. Passe semanal, sempre de segunda a domingo — comprado numa quinta-feira, vale só até o domingo. Só vale a pena para quem chega no início da semana.
- Paris Visite. Passe turístico de 1, 2, 3 ou 5 dias com acesso aos aeroportos e alguns descontos. Costuma ser mais caro que a combinação Navigo Easy + bilhete de aeroporto — faça a conta antes.
- Celular. Os aplicativos Île-de-France Mobilités e Bonjour RATP permitem comprar e validar direto no telefone em aparelhos compatíveis, dispensando o cartão físico.
Apps úteis
- Bonjour RATP e Île-de-France Mobilités — compra de bilhete, rotas e status das linhas.
- Citymapper — o melhor para montar trajeto porta a porta, incluindo alternativas quando há greve.
- SNCF Connect — trens de longa distância e status de circulação.
- Vélib' — bicicletas compartilhadas.
> Greve (*grève*) é parte da vida parisiense e é anunciada com antecedência, com plano de circulação publicado. Se você tem um compromisso com hora marcada — voo, trem, espetáculo —, confira o status na véspera e tenha um plano B a pé ou de táxi.
Perguntas frequentes
Vale a pena o passe de transporte?
O Navigo Jour vale quando você faz cinco ou mais viagens no dia. Em roteiros muito caminháveis, sai mais barato carregar bilhetes unitários no Navigo Easy. O Paris Visite raramente compensa.
Como ir do aeroporto ao centro?
RER B de Charles de Gaulle, linha 14 do metrô de Orly, ambos com o bilhete de aeroporto na casa de €14. Táxi tem tarifa fixa por região e vale quando são três ou quatro pessoas com bagagem.
Precisa alugar carro em Paris?
Não, e é má ideia. Estacionamento é caro e escasso, há zona de restrição ambiental na cidade e o trânsito não recompensa ninguém. Alugue carro só se for sair para o interior, e pegue o carro no dia da saída. Veja também onde se hospedar em Paris, o roteiro de Paris e o guia da França.