Como se locomover em Nice: bonde, trem e do aeroporto
Nice é uma cidade para andar a pé, com um sistema de bondes que resolve as pontas e uma linha de trem litorânea que é, na prática, o metrô da Riviera. Não alugue carro para ficar na cidade: o centro tem zonas restritas, estacionamento caro e ruas estreitas. Carro só faz sentido para subir ao interior — Èze, Saint-Paul-de-Vence, as gargantas do Verdon — e mesmo assim por um ou dois dias.
Modais
Bonde (tramway). Três linhas. A linha 1 cruza o centro de norte a sul, passando pela Place Masséna e pela estação Nice-Ville. A linha 2 liga o aeroporto ao porto, atravessando a cidade no sentido leste-oeste. A linha 3 serve a zona norte. É limpo, frequente e cobre quase todo o roteiro turístico.
Ônibus. Complementam o bonde e são o único jeito de chegar a Cimiez, aos museus na colina e às vilas do interior como Èze.
Trem regional (TER). A espinha dorsal dos passeios: a linha litorânea liga Cannes, Antibes, Nice, Villefranche, Mônaco e Menton com trens frequentes, sem necessidade de reserva e com bilhetes de poucos euros. Villefranche fica a 8 minutos, Mônaco a cerca de 25, Cannes a cerca de 30.
A pé. Do Vieux Nice à estação são vinte minutos; da Promenade ao porto, o mesmo. É assim que a cidade se conhece.
Bicicleta. O Vélo Bleu é o sistema público de compartilhamento, e a ciclovia da Promenade des Anglais percorre toda a orla.
Do aeroporto ao centro
O Aeroporto Nice Côte d'Azur fica a 7 km do centro e é o segundo mais movimentado da França. A forma mais simples e barata é a linha 2 do bonde, que sai dos dois terminais e chega ao centro em cerca de 25 a 30 minutos, com o bilhete comum da rede. Há também ônibus expressos para Cannes e Mônaco saindo direto do aeroporto, e táxis com tarifa aproximada de €35 a €45 até o centro. O trem também para em Nice-Saint-Augustin, a poucos minutos do terminal.
Passes e cartões
- Bilhete unitário da rede urbana (bonde e ônibus): faixa de €1,70, com validade para conexões dentro de uma janela de tempo.
- Passe de 24 horas ou multiviagens: vale a partir de três ou quatro deslocamentos no dia; o passe diário circula em torno de €6.
- Trens regionais são vendidos à parte, por trecho, nas máquinas da estação ou pelo app da SNCF. Não há passe turístico que compense para bate-voltas isolados.
- Passe de museus municipais de Nice: cobre Matisse, MAMAC, Villa Masséna e outros por vários dias, e se paga a partir de dois museus. O Museu Chagall é nacional e fica de fora.
Apps úteis
- Lignes d'Azur — bilhetes, rotas e horários da rede urbana.
- SNCF Connect — trens da costa, horários e status de circulação.
- Citymapper ou Google Maps — trajetos porta a porta combinando bonde, ônibus e trem.
- Vélo Bleu — bicicletas compartilhadas.
> Em julho e agosto, os trens da manhã em direção a Mônaco e Menton saem cheios e às vezes com atraso. Sair antes das 9h faz diferença real, e no fim do dia o sentido inverso é igualmente disputado.
Perguntas frequentes
Vale a pena o passe de transporte?
O passe diário compensa a partir de três ou quatro viagens; em roteiros muito caminháveis, bilhetes avulsos saem mais barato. O passe de museus municipais costuma valer mais a pena que o de transporte.
Como ir do aeroporto ao centro?
Linha 2 do bonde, direto dos terminais, com o bilhete comum da rede — cerca de meia hora. É mais rápido e muito mais barato que o táxi para quem viaja leve.
Precisa alugar carro?
Para a cidade e para a costa, não: o trem cobre tudo. Para o interior — Èze, Saint-Paul, Vence, o interior provençal —, alugue por um ou dois dias e devolva. Veja também o que fazer em Nice, onde se hospedar em Nice e o guia da França.